随着低温冷库大门打开，一阵寒气扑面而来。

　　在广西北部湾国际生鲜冷链园区零下18℃的低温冷库，货架上巴沙鱼、虾仁、带鱼、鱿鱼等各类生鲜产品整齐罗列，一辆辆叉车穿梭于冷库和物流车之间，把货品送上货车。少则几个小时，多则数天，这些生鲜食品，就将摆上千家万户的餐桌。

　　

　　广西北部湾国际生鲜冷链园区全景。人民网 雷琦竣摄

　　立足西部陆海新通道和北部湾开放门户，面向东盟各国种植养殖基地，以北部湾沿海四大渔港经济区、水产品资源和防城港海陆双向冷链通道为依托……位于防城港市港口区的广西北部湾国际生鲜冷链园区区位优势明显。

　　区别于传统冷链物流园区，广西北部湾国际生鲜冷链园区利用区位优势形成了“口岸+海铁联运+冷链运输”的叠加优势，大幅提升冷链物流效率，有效降低物流成本。园区总投资约40亿元，总占地1800亩，以园区为核心承载项目的防城港国家骨干冷链物流基地入选2023年国家骨干冷链物流基地建设名单。

　　

　　园区加工厂房。人民网 雷琦竣摄

　　《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）生效后，中国—东盟区域的冷链服务需求得到进一步释放。抢抓发展机遇，广西北部湾国际生鲜冷链园区坚持“走出去”与“引进来”并重：一方面，依托西部陆海新通道，与文莱摩拉国际渔港公司等签订合作协议，共同打造海洋渔业“捕捞、加工、仓储、贸易”垂直产业链；另一方面，不断扩大招商“朋友圈”，引进多家知名加工企业，预制菜生产能力超1万吨/年。

　　“我们是湛江的企业，选择入驻是看中了这里的港口、口岸、政策、货源及通道等优势资源。现在是我们的生产旺季，2个生产线已经开足马力，一天能够生产30吨虾产品。”百壹食品科技相关负责人说。

　　广西北部湾国际生鲜冷链园区正大力推进“公铁海”多式联运服务模式。其中，已实现常态化运营的“广西防城港——安徽马鞍山”冷链专列，为我国南北货物对流提供了一条便捷、高效、低成本的物流大通道。

　　目前，项目一期已正式运营，园区积极培育产业集群，引入养殖加工、贸易、运输等类型企业入驻，初步形成冷链食品的物流+贸易+加工集散基地。项目二期正在进行前期工作，全部建成后，仓储区和加工区将超过120万立方米，生鲜食品加工和储存能力将达到40万吨/年，年交易货值超过300亿元。

　　

原文链接：http://nynct.gxzf.gov.cn/xwdt/gxlb/fcg/t18654242.shtml
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